Hangstoel met druppelvormige vorm
Robert dacht dat het onmogelijk zou zijn om deze stoel te ontwerpen. Ontdek hoe hij dat mogelijk heeft gemaakt.
Shape Yacht Joinery
Jachtbouw en schrijnwerk
Houten meubels op maat
Hoe Cutr heeft geholpen bij het maken van de Teardrop
Het Cutr-team was er de hele tijd mee bezig, was super blij om te helpen en reageerde snel.
Het eindproduct dat aankwam was perfect
Cutr begreep de creatieve route die ik probeerde te bewandelen. Ze spraken mijn taal.
Teardrop stoel
De unieke Teardrop-stoel werd tot leven gebracht door Robert Coleby, een vakman met een passie voor het maken van kasten en meubels en een schat aan ervaring in de botenbouw bij Spirit Yachts. Toen Robert de kans kreeg om te werken aan een hangstoelontwerp voor een jacht, greep Robert de kans aan om zijn vaardigheden en creativiteit te tonen.
Robert beschouwt zichzelf als een veelzijdige ontwerper en meubelmaker die gespecialiseerd is in het oplossen van complexe ontwerpproblemen om unieke en innovatieve producten te creëren.
Robert Coleby
Waar komt het idee van de stoel vandaan?
Inspiratie achter de stoel
Het concept voor de stoel is ontstaan uit het interieur van het jacht, dat soepele, organische vormen omarmt en vierkante of rechtopstaande elementen onderdeks vermijdt. Met deze kenmerkende esthetiek in het achterhoofd deelde de klant een conceptschets die meteen Roberts aandacht trok.
„Hoewel het ontwerp er fantastisch uitzag, realiseerde ik me dat er enkele grote aanpassingen nodig waren om de functionaliteit van de stoel op een rijdend jacht te garanderen. Het moest in alle richtingen vrij kunnen draaien en bewegen om de druk van alle golven en bewegingen te kunnen weerstaan”.
„De stoel moest zo ontworpen zijn dat deze in delen kon worden opgedeeld, zodat deze tijdens het zeilen gemakkelijk in de lazarette van het jacht kon worden opgeborgen”.
Wat heb je daarna gedaan?
„We zijn begonnen met het bekijken van verhoudingen. Toen we kartonnen uitsparingen op ware grootte in 2D maakten, kregen we een idee van de vorm en hoe die er aan boord uitzag”.
De ontwerpreis
Het ontwerpproces begon met het onderzoeken van de verhoudingen van de stoel. Met behulp van levensgrote kartonnen uitsparingen konden Robert en zijn team visualiseren hoe de stoel eruit zou zien en hoe hij aan boord zou passen. Ze realiseerden zich al snel dat de bestaande davit niet genoeg hoogte vanaf het dek bood. Om dit aan te pakken, kozen ze voor een langere carbon davit, waardoor ze de gewenste stoelgrootte konden bereiken en tegelijkertijd voldoende vrije ruimte konden garanderen.
Robert werkte samen met scheepsarchitect Neal Pawson en gebruikte zijn expertise in CAD om tweedimensionale plannen om te zetten in een gedetailleerd driedimensionaal model. Samen hebben ze de afmetingen en rondingen van de openingsbeugel van de stoel verfijnd, waarbij een evenwicht werd gevonden tussen functionaliteit en esthetiek.
Was het vanaf daar soepel verlopen?
Helemaal niet! De productiefase stuitte onderweg op enkele hindernissen. De complexe mal die nodig was voor de openingsring vereiste een gespecialiseerde 5-assige CNC-machine, die moeilijk lokaal te vinden was. Gelukkig kreeg Robert een aanbeveling om contact op te nemen met Cutr, die hem snel hielp bij het vinden van een geschikte productiepartner.
„Hoewel er een korte terugval was toen de operator van de machine van de eerste productiepartner stopte, vond Cutr snel de productiepartner Kleizen, waardoor de continuïteit van het project werd gewaarborgd”.
Het productieproces nam tijd in beslag vanwege de complexiteit van het oorspronkelijke ontwerp, waarvoor ingewikkelde bewerkingshoeken en gespecialiseerde frezen nodig waren. Na een vereenvoudiging van het ontwerp verliep de productie echter soepel. De uiteindelijke mal is aangekomen en perfect gemonteerd en was klaar voor gebruik. De constructie van de opening van de stoel was echter complex en tijdrovend.
„Elke hoepel is gemaakt van zeven lagen teakhout. We kunnen maar één laag tegelijk lijmen om ervoor te zorgen dat alle voegen goed vastzitten en het hout de juiste vorm aanneemt op de mal”.
„De 96 latten die de verticale stukken van de stoel vormden, zijn zorgvuldig vervaardigd door teakstrips aan elkaar te lamineren en ze vakkundig op mallen te klemmen. Op elke kruising van een lat en een hoepel bestaat een verbinding, in totaal bijna 340 voegen”.
Vooruitgang boeken
Het eindproduct
Wat wil je nu gaan doen?
Toekomstige mogelijkheden
Terugkijkend op het project overweegt Robert mogelijke veranderingen of verbeteringen voor toekomstige iteraties.
„Als je ontwerpt voor een locatie zoals een hotel waar geen opbergruimte nodig is, zou ik zeker overwegen om de stoel als een enkel, stevig stuk te maken”.
Hij is ook van mening dat meer onderdelen kunnen worden geproduceerd met CNC-machines, waardoor handarbeid wordt verminderd en precisie wordt gegarandeerd.
„Ik ben me er terdege van bewust dat dit geen afbreuk doet aan het 'handgemaakte' aspect van de bouw, maar er zijn zeker gebieden binnen de build waar CNC voordelig kan zijn”.
Verder is Robert van plan te experimenteren met verschillende houtsoorten voor binnenstoelen, zoals walnoot, om de esthetiek van de stoel af te wisselen.
Tot slot
De Teardrop-stoel is een bewijs van Roberts vaardigheid, doorzettingsvermogen en samenwerking met partners zoals Cutr, wat heeft geresulteerd in een opmerkelijk meubelstuk dat functionaliteit en boeiend design naadloos combineert.
Zou je weer met Cutr willen werken?
„Het was geweldig om met Cutr samen te werken om deze uitdagingen het hoofd te bieden en de matrijs die de productiepartner leverde was perfect”.
De productiepartner
Geen ontwerp is te gek voor Kleizen.
Hun team van gespecialiseerde ingenieurs, vakmensen en machinebedieners heeft uitgebreide ervaring en kennis van complexe vormen. Hun expertise in de maritieme sector maakte hen een voor de hand liggende keuze voor de Teardrop Chair.
Het resultaat met Kleizen is altijd prachtig op maat gemaakte producten van hoge kwaliteit.
Vind hier uw nieuwe productiepartner
Aanvullende foto's